La semi-remorque fourgon de Shandong Hezhong se distingue par sa robustesse, son faible poids, sa structure rationnelle et son esthétique élégante. Toutes les pièces, de marques nationales et étrangères renommées, sont achetées, contrôlées et utilisées dans le strict respect des exigences du système qualité afin de garantir des performances optimales.
Le châssis de la semi-remorque transportant une fourgonnette est doté d'une structure à poutres non verticales et d'une structure à poutres traversantes. La poutre longitudinale, de type plat ou col de cygne, est soudée par soudage à l'arc submergé automatique. Le châssis de la remorque a été grenaillé.
La remorque fourgon se divise en semi-remorque fourgon et semi-remorque fourgon modifiée de classe II. Sa structure est constituée d'un cadre intégral soudé à partir d'aciers de haute qualité tels que l'acier profilé, la tôle et le PVC. La semi-remorque fourgon se divise principalement en semi-remorque à ouverture latérale, semi-remorque à rideaux latéraux et semi-remorque fourgon standard.
Présentation de la semi-remorque fourgon
| Application | La coopération |
| Transport de fret commercial | Coopération OEM possible |
| Transport de produits alimentaires et de boissons | Coopération CKD disponible |
| Transport du charbon et des minéraux | Coopération SKD disponible |
| Aperçu des caractéristiques et avantages des semi-remorques |
| FEA - Analyse par éléments finis utilisée dans les véhicules pour améliorer les performances du produit. | La peinture par électrophorèse est appliquée de manière à ce que la résistance et l'effet de la peinture puissent durer plus de 10 ans. |
| L'acier haute résistance de pleine épaisseur et la teneur en titane de 0,98 % garantissent la solidité de la poutre et du cadre. | 42 nervures résistantes garantissent la sécurité et la capacité de transport. |
| Le système de suspension anti-abrasion des pneus, spécialement conçu, empêche le décalage des pneus après le chargement. | Supervision du soudage au niveau national ; 30 minutes par processus de plus que le temps de soudage normal. |
Spécifications de la semi-remorque fourgon
2 Essieux | 3 Essieux | 4 Essieux |
Marque : Shandong Hezhong |
Marque : Shandong Hezhong |
Marque : Shandong Hezhong |
Capacité de chargement : 20 à 50 tonnes | Capacité de chargement : 30 à 60 tonnes | Capacité de chargement : 60 à 100 tonnes |
L*l*H : 13000mm*2550mm*2400mm | L*l*H : 13000mm*2550mm*2400mm | L*l*H : 13000mm*2550mm*2400mm |
Position de la porte : Choix multiple |
Style d'ouverture de porte : Choix multiple |
Style Tandem : Disponible |
Remorque à rideaux : disponible |
Poutre principale |
Matériau : Q345/T700 | Matériau : Q345/T700 | Matériau : Q345/T700 |
Hauteur : 500mm | Hauteur : 500mm | Hauteur : 500mm |
Plaque supérieure : 12 mm | Plaque supérieure : 14 mm | Plaque supérieure : 16 mm |
Plaque centrale : 6 mm | Plaque centrale : 8 mm | Plaque centrale : 10 mm |
Plaque inférieure : 14 mm | Plaque inférieure : 16 mm | Plaque inférieure : 18 mm |
Épaisseur de la plaque de boîte : 0,9 mm | Épaisseur de la plaque de boîte : 0,9 mm | Épaisseur de la plaque de boîte : 0,9 mm |
Essieu |
2*13T/16T, FUWA/BPW | 3*13T/16T, FUWA/BPW | 4*13T/16T, FUWA/BPW |
Pneu |
11.00R20/12R22.5*8 pièces Linglong/Triangle/Double- Pièce de monnaie/Bridgestone | 11.00R20/12R22.5*12 pièces Linglong/Triangle/Double- Pièce de monnaie/Bridgestone | 11.00R20/12R22.5*16 pièces Linglong/Triangle/Double- Pièce de monnaie/Bridgestone |
Jante |
9,0/8,0*8 pièces, acier/aluminium | 9,0/8,0*12 pièces, acier/aluminium | 9,0/8,0*16 pièces, acier/aluminium |
Suspension |
Mécanique/Airbag | Mécanique/Airbag | Mécanique/Airbag |
Ressort à lames |
90 mm x 13/16 mm x 10 pièces | 90 mm x 13/16 mm x 10 pièces | 90 mm x 13/16 mm x 10 pièces |
Béquille |
Jost 28T à deux vitesses | Jost 28T à deux vitesses | Jost 28T à deux vitesses |
Pivot de roi |
#50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre Marque | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre Marque | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre Marque |
Boîte à outils |
Acier/aluminium | Acier/aluminium | Acier/aluminium |
