Semi-remorque à plateau bas&Semi-remorques Lowboy&Remorque à col de cygne

Les semi-remorques à plateau bas sont généralement utilisées pour transporter des camions lourds (comme des tracteurs, des bus, des véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines agricoles (comme des excavatrices, des bulldozers, des chargeuses, des finisseurs, des grues, etc.) et d'autres marchandises lourdes. Plus le centre de gravité est bas, meilleures sont la stabilité et la sécurité, et plus grande est la capacité à transporter des marchandises surdimensionnées et à franchir des obstacles aériens.

Type de véhicule

Les semi-remorques à plateau bas sont également largement utilisées pour transporter divers équipements mécaniques, de gros objets, des équipements de construction routière, de grands réservoirs, des équipements de centrale électrique et divers matériaux en acier.

Structure et chargement des semi-remorques à plateau bas

Les semi-remorques à plateau bas utilisent généralement un cadre à poutre concave (ou de type puits), c'est-à-dire que la section avant du cadre est un col de cygne (la broche de traction à l'avant du col de cygne est connectée à la sellette de traction sur le tracteur, et l'extrémité arrière du col de cygne est connectée au cadre de la semi-remorque), la section médiane est la plateforme de chargement (la partie la plus basse du cadre), et l'extrémité arrière est le châssis de roue (comprenant les roues).

Lors du chargement d'équipements mécaniques sur une semi-remorque à plateau bas, le chargement se fait généralement par l'extrémité arrière de la semi-remorque, c'est-à-dire que l'équipement mécanique est déplacé depuis le châssis de roue arrière ou que la roue est retirée, puis l'équipement mécanique est fixé sur la semi-remorque.

Caractéristiques

1. La série de semi-remorques à plateau bas comprend des structures à plateau plat, à poutre concave et à pneus apparents, et la poutre longitudinale est de type droit ou à col de cygne. Son cadre est de forme échelle, et la section transversale de la poutre longitudinale est en I, avec une rigidité et une résistance élevées.

2. Le plan principal de la plateforme de chargement du cadre est bas, ce qui assure la stabilité du transport et convient au transport de divers types de machines de construction, de gros équipements et d'acier.

3. Une suspension à trois essieux équilibrés, à double essieu équilibré ou rigide est adoptée, et un bloc d'équilibrage de masse est installé entre les ressorts à lames avant et arrière, ce qui permet de faire varier la flèche des ressorts à lames avant et arrière de la même quantité, de sorte que les essieux avant et arrière soient équilibrés, etc.

4. Les produits de la série de semi-remorques à plateau bas conviennent au transport de divers équipements mécaniques, de gros objets, d'équipements de construction routière, de grands réservoirs, d'équipements de centrale électrique et de divers matériaux en acier. Ils sont largement utilisés, efficaces et rapides. Le véhicule entier utilise un logiciel de conception assistée par ordinateur avancé pour optimiser la conception de manière flexible et diversifiée. La surface porteuse du cadre est conçue selon les exigences de l'utilisateur pour répondre au transport de diverses marchandises spéciales.