50000 litres citerne à carburant en aluminium semi-remorque/remorque à carburant/remorque citerne/semi-remorque citerne/remorque citerne à carburant en aluminium
Robot de soudage TIG avancé, taux de réussite de 100% avec inspection par rayons X. Échelles et passerelles de toit avec conception antidérapante également incluses. La plaque pare-vagues avant est une structure d'expansion à haute résistance. L'épaisseur du matériau suit strictement la norme GB. Acier carbone, aluminium et acier inoxydable peuvent être sélectionnés pour la citerne en conséquence.
Système de chargement et déchargement aux normes européennes, sûr et écologique. Les sections de citerne suivent la norme internationale des petits arcs, améliorant la résistance de la citerne avec une intensité plus uniforme.
La structure en col de cygne de la citerne offre un centre de gravité bas et une bonne stabilité. La protection anti-roulis sur le dessus de la citerne améliore la sécurité du véhicule. Le matériau de la garde arrière est en acier haute résistance, offrant une protection anti-collision et améliorant la sécurité.
Présentation de la semi-remorque citerne pour liquides
| Application | Coopération |
| Transport de carburant/huile/essence | Coopération OEM | Disponible |
| Transport maritime | Coopération CKD | Disponible |
| Transport de produits chimiques | Coopération SKD | Disponible |
| Transport d'autres liquides | Citerne en aluminium | Disponible |
| Transport de lait | Citerne en acier inoxydable | Disponible |
| Aperçu des caractéristiques et avantages |
| FEA - Analyse par éléments finis utilisée dans le véhicule pour améliorer les performances du produit. | La peinture par électrophorèse est appliquée pour que la résistance et l'effet de peinture puissent durer plus de 10 ans. |
| L'acier pleine épaisseur haute résistance et une teneur en titane de 0,98% assurent la résistance du longeron et du châssis. | La conception à 42 nervures robustes garantit la sécurité et la capacité de charge. |
| Un système de suspension spécialement conçu pour prévenir l'abrasion des pneus empêche le décalage des pneus après le chargement. | Supervision de soudage de niveau national ; 30 minutes de plus par processus que le temps de soudage normal. |

Spécifications de la semi-remorque citerne pour poudres
Article | Spécification |
Marque: | Shandong Hezhong |
Application: | Chargement de ciment en vrac/grains/poudres |
Volume de la citerne: | 30-70CBM |
Matériau: | Acier carbone/Aluminium |
Compartiment: | 1/2 compartiment |
Longueur de la remorque | 13000mm |
Largeur de la remorque | 2550mm |
Hauteur de la remorque | 3900mm |
Peinture du véhicule | Peinture combinée polyuréthane |
Essieu | 2/3/4 Essieux*13/16T VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/OTHER |
Moteur | Weichai 4102 |
Compresseur d'air | Bohai 12CBM/min |
Épaisseur du fond de la citerne | 5mm/6mm |
Épaisseur du corps de la citerne | 4mm/5mm |
Pneu | 12R22.5 (8/12Pieces) Marque au choix |
Jante | 9.00*22.5 (8/12 Pièces) Acier/Aluminium |
Ressort à lames | 90mm*13mm/90*16mm, 10 Pcs |
Pivot | 2″/3.5″JOST |
train d'atterrissage | 28 Tonnes Deux Vitesses, JOST/Autre Marque |
Contact:
M. Owen Zhang
owen(at)vehiclemaster.com
+86 15269108961
www.hztrailer.com
