Remorque basculante 3 essieux à vendre/Remorque basculante latérale/Fabricant de semi-remorque basculante latérale 80 tonnes
La remorque basculante latérale de Shandong Hezhong utilise un mécanisme de levage hydraulique de type Mallory (type T), à tige de liaison flottante à cylindre unique (type F) ou à poussée directe avant. Les pièces hydrauliques proviennent de marques réputées nationales ou internationales, toujours inspectées et utilisées strictement selon les exigences des documents du système qualité pour garantir les meilleures performances. Le cadre auxiliaire et la poutre verticale de la caisse sont soudés et pliés à partir de tôle en manganèse de haute qualité. La caisse de la remorque se décline en trois types : forme de pelle, forme rectangulaire et forme en U. La remorque présente des caractéristiques telles qu'une haute résistance, une force de levage élevée, un déchargement efficace, etc.
Vehicle Master applique une technologie de fabrication avancée, utilise la soudure automatique sous flux pour la poutre verticale et le traitement par grenaillage pour le châssis, élimine efficacement les contraintes de soudure, et utilise des équipements et technologies avancés tout au long du processus de production pour garantir la précision de la forme et de l'assemblage.

Présentation de la semi-remorque basculante latérale
Application | La coopération |
Transport de sable et de pierres | Coopération OEM | Disponible |
Transport du charbon et des minerais | Coopération dans le domaine de la maladie rénale chronique | Disponible |
Transport des ordures | Coopération SKD | Disponible |
Aperçu des caractéristiques et des prestations |
Contrôle de soudure de niveau national ; 30 minutes par processus plus long que le temps de soudure normal. | 42 nervures résistantes garantissent la sécurité et la capacité de transport. |
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Système de support hydraulique stable et à longue durée de vie, marque HYVA. | Peinture combinée en polyuréthane, haute résistance à l'oxydation, meilleure adhérence. |
Soumis à un processus de grenaillage, à une peinture de fond, puis à une peinture combinée de polyuréthane. Résistance élevée à l'oxydation et forte adhérence. | Le système de suspension anti-abrasion des pneus, spécialement conçu, empêche le décalage des pneus après le chargement. Par ailleurs, il est facile à démonter et à entretenir. |
L'acier haute résistance de pleine épaisseur et la teneur en titane de 0,98 % garantissent la solidité de la poutre et du cadre. | Forte capacité de chargement de 30 à 100 tonnes. L'analyse par éléments finis est utilisée sur le véhicule pour garantir la performance du produit. |

Spécifications de la semi-remorque basculante latérale
Article | Spécification |
Marque : | Shandong Hezhong |
Application : | Transport de charbon/mine/sable/pierre |
Style de déchargement : | Déchargement latéral |
Capacité de chargement : | 30-100 tonnes |
Essieux : | 3/4 essieux 13/16 tonnes VEHICLE MASTER FUWA/BPW |
Longueur*Largeur*Hauteur : | 11000mm*2500mm*2800mm |
Cylindre : | HYVA (Modèle choisi selon la longueur de la caisse) |
Épaisseur de la plaque inférieure : | 5mm |
Épaisseur de la plaque latérale : | 4mm |
Poutre principale | Matériau Q345/T700 |
Hauteur : 500mm |
Plaque supérieure : 14mm |
Plaque intermédiaire : 8mm |
Plaque inférieure : 16mm |
Essieu : | 3/4*13/16T VEHICLE MASTER/FUWA/BPW |
Pneu : | 11.00R20/12R22.5*12/16 pièces Linglong/Triangle/DoubleCoin/Bridgestone |
Jante : | 8.0/9.0*12/16 pièces Acier/aluminium |
Suspension : | Mécanique/Coussin d'air |
Ressort à lames : | 90mm*13/16mm*10 pièces |
Béquille : | 28T deux vitesses, JOST |
Pivot : | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque |
Boîte à outils : | Acier/aluminium |
M. Owen Zhang
owen@vehiclemaster.com
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