remorque-citerne à ciment en vrac/remorque à ciment Turquie/remorque-citerne à ciment

Robot de soudage TIG avancé, taux de réussite de 100 % avec l'inspection aux rayons X. Des échelles et des passerelles de toit antidérapantes sont également incluses. Le panneau de protection contre les vagues de la tête est une structure d'expansion très résistante.
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DESCRIPTION DU PRODUIT

Robot avancé de soudage TIG, taux de réussite de 100% avec inspection par rayons X. Les échelles et les passerelles de toit incluent également une conception antidérapante. La plaque anti-vagues avant est une structure extensible à haute résistance.

L'épaisseur du matériau suit strictement la norme GB. L'acier au carbone, l'aluminium et l'acier inoxydable peuvent être sélectionnés pour la citerne en conséquence.

Corps de citerne en acier résistant à l'usure de haute résistance, léger et durable. La structure en alliage double entraîne un poids à vide inférieur. Pas de structure de plaque guide, poids léger, résidu faible.

Lit fluidisé à large zone avec une citerne à grand angle pour un déchargement plus rapide et moins de résidus. La disposition linéaire du tuyau d'admission rend l'admission d'air plus fluide et le déchargement plus efficace.


Présentation de la semi-remorque citerne à poudre


ApplicationCoopération
Transport de ciment en vracCollaboration OEMDisponible
Flour TransportationCollaboration CKDDisponible
Transport de poudreCollaboration SKDDisponible
Aperçu des caractéristiques et avantages
FEA - L'analyse par éléments finis est utilisée dans les véhicules pour améliorer les performances des produits.Examen en salle de radiographie, garantie de la sécurité du transport des marchandises dangereuses.
Capacité de chargement de 30-70 CBM, corps de réservoir en forme de V ou de W en option. L'acier ou l'aluminium sont disponibles.Peinture combinée en polyuréthane, haute résistance à l'oxydation, adhérence renforcée.
Système d'alimentation stable et durable. Alimentation diesel ou électrique au choix.Supervision du soudage au niveau national ; 30 minutes par processus de plus que le temps de soudage normal.
Acier haute résistance à pleine épaisseur, teneur en titane de 0,98 %, ce qui garantit la robustesse et la solidité de la poutre et du cadre.La conception à 42 nervures robustes garantit la sécurité et la capacité de charge.

M. Owen Zhang

owen@vehiclemaster.com

+86 15269108961

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détails du véhicule
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