La semi-remorque à benne basculante arrière de Shandong Hezhong utilise un mécanisme de levage hydraulique de type Mallory (type T), à simple cylindre et biellette flottante (type F) ou à poussée directe avant. Les composants hydrauliques proviennent de marques réputées nationales ou internationales, toujours inspectés et utilisés conformément aux exigences des documents du système qualité pour garantir des performances optimales. Le châssis auxiliaire et la poutre verticale de la caisse sont soudés et pliés à partir de tôle en manganèse de haute qualité. La caisse de la remorque se décline en trois types : forme de pelle, rectangulaire et en U. La remorque se caractérise par sa haute résistance, sa forte capacité de levage, son déchargement efficace, etc.
Shandong Hezhong applique une technologie de fabrication avancée, utilise la soudure automatique sous flux pour la poutre verticale et le grenaillage pour le châssis, élimine efficacement les contraintes de soudure, et emploie des équipements et technologies de pointe tout au long du processus de production pour garantir la précision de la forme et de l'assemblage.

Présentation de la Semi-Remorque à Benne Basculante Arrière
Application | Coopération |
Transport de sable/pierre | Coopération OEM | Disponible |
Transport de charbon/minéraux | Coopération CKD | Disponible |
Transport de déchets | Coopération SKD | Disponible |
Aperçu des caractéristiques et avantages |
Contrôle de soudage de niveau national ; 30 minutes de plus par processus que le temps de soudage normal. | La conception à 42 nervures robustes garantit la sécurité et la capacité de charge. |
Système de support hydraulique stable et durable, marque HYVA. | Peinture combinée en polyuréthane, haute résistance à l'oxydation, adhérence renforcée. |
Soumis à un processus de grenaillage, peinture de fond une fois, puis avec une combinaison de peinture polyuréthane. Haute résistance à l'oxydation et adhérence renforcée. | Système de suspension spécialement conçu pour prévenir l'abrasion des pneus et éviter leur décalage après chargement. De plus, il est facile à démonter et entretenir. |
L'acier pleine épaisseur à haute résistance et une teneur en titane de 0,98 % assurent la solidité des poutres et du châssis. | Forte capacité de chargement de 30 à 100 tonnes. Analyse par éléments finis utilisée sur le véhicule pour garantir les performances du produit. |

Spécifications de la Semi-Remorque à Benne Basculante Arrière
Article | Spécification |
Marque : | Shandong Hezhong |
Application : | Chargement de Charbon/Mine/Support/Pierre |
Type de Benne : | Benne Basculante Arrière |
Capacité de Chargement : | 30T-100T |
Essieu : | 2/3/4*13/16T VEHICLE MASTER/FUWA/BPW |
Longueur | 11000mm |
Largeur : | 2500mm |
Hauteur : | 2800mm |
Cylindre : | HYVA (le modèle dépend de la longueur de la caisse) |
Épaisseur du Plancher : | 5mm |
Épaisseur de la Cargaison : | 4mm |
Type de Cargaison : | Rectangulaire/Ronde |
Levage de l'Essieu Avant : | Disponible |
Poutre Principale | Matériau Q345/T700 |
Hauteur : 500mm |
Plaque Supérieure : 14mm |
Plaque Intermédiaire : 8mm |
Plaque Inférieure : 16mm |
Essieu : | 2/3/4*13/16T VEHICLE MASTER/FUWA/BPW |
Pneu : | 11.00R20/12R22.5*8/12/16 pièces Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone |
Jante : | 8.0/9.0*8/12/16 pièces, acier/aluminium |
Suspension : | Mécanique/À Coussins d'Air |
Ressort à Lames : | 90mm*13/16mm*10 pièces |
Béquille : | 28T deux vitesses, JOST |
Pivot : | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque |
Boîte à Outils : | Acier/aluminium |
M. Owen Zhang
owen@vehiclemaster.com
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