100 tonnes semi-remorque benne basculante arrière/semi-remorque à benne basculante/remorque à benne basculante lourde

La semi-remorque à benne basculante arrière de Shandong Hezhong utilise un mécanisme de levage hydraulique de type Mallory (type T), à bielle flottante monocylindre (type F) ou à poussée directe avant. Les pièces hydrauliques proviennent de marques réputées, nationales ou internationales, toujours inspectées et utilisées strictement selon les exigences des documents du système qualité pour garantir des performances optimales.
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DESCRIPTION DU PRODUIT

La semi-remorque à benne basculante arrière de Shandong Hezhong utilise un mécanisme de levage hydraulique de type Mallory (type T), à simple cylindre et biellette flottante (type F) ou à poussée directe avant. Les composants hydrauliques proviennent de marques réputées nationales ou internationales, toujours inspectés et utilisés conformément aux exigences des documents du système qualité pour garantir des performances optimales. Le châssis auxiliaire et la poutre verticale de la caisse sont soudés et pliés à partir de tôle en manganèse de haute qualité. La caisse de la remorque se décline en trois types : forme de pelle, rectangulaire et en U. La remorque se caractérise par sa haute résistance, sa forte capacité de levage, son déchargement efficace, etc.

Shandong Hezhong applique une technologie de fabrication avancée, utilise la soudure automatique sous flux pour la poutre verticale et le grenaillage pour le châssis, élimine efficacement les contraintes de soudure, et emploie des équipements et technologies de pointe tout au long du processus de production pour garantir la précision de la forme et de l'assemblage.


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Présentation de la Semi-Remorque à Benne Basculante Arrière


ApplicationCoopération
Transport de sable/pierreCoopération OEMDisponible
Transport de charbon/minérauxCoopération CKDDisponible
Transport de déchetsCoopération SKDDisponible
Aperçu des caractéristiques et avantages
Contrôle de soudage de niveau national ; 30 minutes de plus par processus que le temps de soudage normal.La conception à 42 nervures robustes garantit la sécurité et la capacité de charge.
Système de support hydraulique stable et durable, marque HYVA.Peinture combinée en polyuréthane, haute résistance à l'oxydation, adhérence renforcée.
Soumis à un processus de grenaillage, peinture de fond une fois, puis avec une combinaison de peinture polyuréthane. Haute résistance à l'oxydation et adhérence renforcée.Système de suspension spécialement conçu pour prévenir l'abrasion des pneus et éviter leur décalage après chargement. De plus, il est facile à démonter et entretenir.
L'acier pleine épaisseur à haute résistance et une teneur en titane de 0,98 % assurent la solidité des poutres et du châssis.Forte capacité de chargement de 30 à 100 tonnes. Analyse par éléments finis utilisée sur le véhicule pour garantir les performances du produit.


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Spécifications de la Semi-Remorque à Benne Basculante Arrière


Article

Spécification

Marque :

Shandong Hezhong

Application :

Chargement de Charbon/Mine/Support/Pierre

Type de Benne :

Benne Basculante Arrière

Capacité de Chargement :

30T-100T

Essieu :

2/3/4*13/16T

VEHICLE MASTER/FUWA/BPW

Longueur

11000mm

Largeur :

2500mm

Hauteur :

2800mm

Cylindre :

HYVA (le modèle dépend de la longueur de la caisse)

Épaisseur du Plancher :

5mm

Épaisseur de la Cargaison :

4mm

Type de Cargaison :

Rectangulaire/Ronde

Levage de l'Essieu Avant :

Disponible




Poutre Principale

Matériau Q345/T700

Hauteur : 500mm

Plaque Supérieure : 14mm

Plaque Intermédiaire : 8mm

Plaque Inférieure : 16mm

Essieu :

2/3/4*13/16T

VEHICLE MASTER/FUWA/BPW

Pneu :

11.00R20/12R22.5*8/12/16 pièces

Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone

Jante :

8.0/9.0*8/12/16 pièces, acier/aluminium

Suspension :

Mécanique/À Coussins d'Air

Ressort à Lames :

90mm*13/16mm*10 pièces

Béquille :

28T deux vitesses, JOST

Pivot :

#50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque

Boîte à Outils :

Acier/aluminium

M. Owen Zhang

owen@vehiclemaster.com

+86 15269108961

eric


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