Fabricant/Vendeur de semi-remorque à benne basculante arrière/Remorque à benne basculante 3 essieux/Remorque à benne en U 100 tonnes
La remorque à benne basculante arrière de Shandong Hezhong utilise un mécanisme de levage hydraulique de type Mallory (type T), à bielle flottante à cylindre unique (type F) ou à poussée directe avant. Les pièces hydrauliques proviennent de marques réputées, qu'elles soient nationales ou internationales, et sont systématiquement inspectées et utilisées conformément aux exigences des documents du système qualité afin de garantir les meilleures performances. Le cadre auxiliaire et le montant vertical de la caisse sont soudés et pliés à partir de plaques en acier au manganèse de haute qualité. La caisse de la remorque se décline en trois types : en forme de pelle, rectangulaire et en U. La remorque se caractérise par une résistance élevée, une forte force de levage, un déchargement efficace, etc.
Shandong Hezhong applique des technologies de fabrication avancées, utilise la soudure sous arc immergé automatisée pour le montant vertical et un traitement par grenaillage pour le châssis, élimine efficacement les contraintes de soudure et recourt à des équipements et des technologies de pointe tout au long du processus de production pour garantir la précision de la mise en forme et de l'assemblage.

Présentation de la semi-remorque à benne basculante arrière
Application | La coopération |
Transport de sable et de pierres | Coopération OEM | Disponible |
Transport du charbon et des minerais | Coopération dans le domaine de la maladie rénale chronique | Disponible |
Transport des ordures | Coopération SKD | Disponible |
Aperçu des caractéristiques et des prestations |
Supervision du soudage au niveau national ; 30 minutes par processus de plus que le temps de soudage normal. | 42 nervures résistantes garantissent la sécurité et la capacité de transport. |
Système de support hydraulique stable et à longue durée de vie, marque HYVA. | Peinture combinée en polyuréthane, haute résistance à l'oxydation, meilleure adhérence. |
Soumis à un processus de grenaillage, à une peinture de fond, puis à une peinture combinée de polyuréthane. Résistance élevée à l'oxydation et forte adhérence. | Le système de suspension anti-abrasion des pneus, spécialement conçu, empêche le décalage des pneus après le chargement. Par ailleurs, il est facile à démonter et à entretenir. |
L'acier haute résistance de pleine épaisseur et la teneur en titane de 0,98 % garantissent la solidité de la poutre et du cadre. | Forte capacité de chargement de 30 à 100 tonnes. L'analyse par éléments finis est utilisée sur le véhicule pour garantir la performance du produit. |

Spécifications de la semi-remorque à benne basculante arrière
Article | Spécification |
Marque : | Shandong Hezhong |
Application : | Chargement de charbon/mine/support/pierres |
Style de déchargement : | Déchargement arrière |
Capacité de chargement : | 30T-100T |
Essieu : | 2/3/4*13/16T VEHICLE MASTER/FUWA/BPW |
Longueur | 11000mm |
Largeur : | 2500mm |
Hauteur : | 2800mm |
Cylindre : | HYVA (le modèle dépend de la longueur de la caisse) |
Épaisseur du plancher : | 5mm |
Épaisseur de la cargaison : | 4mm |
Style de cargaison : | Rectangulaire/Rond |
Levage de l'essieu avant : | Disponible |
Poutre principale | Matériau Q345/T700 |
Hauteur : 500mm |
Plaque supérieure : 14mm |
Plaque intermédiaire : 8mm |
Plaque inférieure : 16mm |
Essieu : | 2/3/4*13/16T VEHICLE MASTER/FUWA/BPW |
Pneu : | 11.00R20/12R22.5*8/12/16 pièces Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone |
Jante : | 8.0/9.0*8/12/16 pièces, acier/aluminium |
Suspension : | Mécanique/Coussin d'air |
Ressort à lames : | 90mm*13/16mm*10 pièces |
Béquille : | 28T deux vitesses, JOST |
King Pin : | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque |
Boîte à outils : | Acier/Aluminium |
Mr. Owen Zhang
owen@vehiclemaster.com
+86 15269108961
