La remorque à benne basculante arrière de Shandong Hezhong utilise un mécanisme de levage hydraulique de type Mallory (type T), à simple cylindre et biellette flottante (type F) ou à poussée directe avant. Les composants hydrauliques proviennent de marques réputées, nationales ou internationales, toujours inspectés et utilisés conformément aux exigences des documents du système qualité pour garantir des performances optimales. Le châssis auxiliaire et la poutre verticale de la caisse sont soudés et pliés à partir de tôles en manganèse de haute qualité. La caisse de la remorque se décline en trois types : forme de pelle, rectangulaire et en U. La remorque se caractérise par sa haute résistance, sa force de levage élevée, son déchargement efficace, etc.
Shandong Hezhong met en œuvre une technologie de fabrication avancée, appliquant la soudure automatique sous flux pour la poutre verticale et le grenaillage pour le châssis, éliminant efficacement les contraintes de soudure, et utilisant des équipements et technologies de pointe tout au long du processus de production pour garantir la précision de la forme et de l'assemblage.

Présentation de la semi-remorque à benne basculante arrière
| Application | La coopération |
| Transport de sable et de pierres | Coopération OEM | Disponible |
| Transport du charbon et des minerais | Coopération dans le domaine de la maladie rénale chronique | Disponible |
| Transport des ordures | Coopération SKD | Disponible |
| Aperçu des caractéristiques et des prestations |
| Supervision du soudage au niveau national ; 30 minutes par processus de plus que le temps de soudage normal. | 42 nervures résistantes garantissent la sécurité et la capacité de transport. |
| Système de support hydraulique stable et à longue durée de vie, marque HYVA. | Peinture combinée en polyuréthane, haute résistance à l'oxydation, meilleure adhérence. |
| Soumis à un processus de grenaillage, à une peinture de fond, puis à une peinture combinée de polyuréthane. Résistance élevée à l'oxydation et forte adhérence. | Le système de suspension anti-abrasion des pneus, spécialement conçu, empêche le décalage des pneus après le chargement. Par ailleurs, il est facile à démonter et à entretenir. |
| L'acier haute résistance de pleine épaisseur et la teneur en titane de 0,98 % garantissent la solidité de la poutre et du cadre. | Forte capacité de chargement de 30 à 100 tonnes. L'analyse par éléments finis est utilisée sur le véhicule pour garantir la performance du produit. |

Spécifications de la semi-remorque à benne basculante arrière
Article | Spécification |
Marque : | Shandong Hezhong |
Application : | Chargement de charbon/mine/support/pierre |
Style de déchargement : | Benne basculante arrière |
Capacité de chargement : | 30T-100T |
Essieu : | 2/3/4*13/16T VEHICLE MASTER/FUWA/BPW |
Longueur | 11000mm |
Largeur : | 2500mm |
Hauteur : | 2800mm |
Cylindre : | HYVA (le modèle dépend de la longueur de la caisse) |
Épaisseur du plancher : | 5mm |
Épaisseur de la cargaison : | 4mm |
Style de la cargaison : | Rectangulaire/Ronde |
Levage de l'essieu avant : | Disponible |
Poutre principale | Matériau Q345/T700 |
Hauteur : 500mm |
Plaque supérieure : 14mm |
Plaque intermédiaire : 8mm |
Plaque inférieure : 16mm |
Essieu : | 2/3/4*13/16T VEHICLE MASTER/FUWA/BPW |
Pneu : | 11.00R20/12R22.5*8/12/16 pièces Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone |
Jante : | 8.0/9.0*8/12/16 pièces, acier/aluminium |
Suspension : | Mécanique/Coussin d'air |
Ressort à lames : | 90mm*13/16mm*10 pièces |
Béquille : | 28T deux vitesses, JOST |
Pivot : | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque |
Boîte à outils : | Acier/aluminium |
M. Owen Zhang
owen@vehiclemaster.com
+86 15269108961
