Remorque à paroi latérale longue/Remorque à 4 essieux/Fabricant de remorques à paroi latérale
Conception innovante : La semi-remorque ultra-légère de Shandong Hezhong est une remorque entièrement nouvelle, conçue grâce à une analyse approfondie des données, des concepts de conception avancés et une analyse par éléments finis des conditions de transport dans diverses régions du monde.
Poids à vide léger : Grâce à sa structure de longeron convexo-concave, elle allège plusieurs parties tout en garantissant la résistance structurelle, ce qui réduit son poids à vide.
Capacité de charge élevée : L'utilisation d'acier haute résistance et des innovations structurelles permettent de maintenir la même capacité de charge tout en réduisant le poids à vide. Elle se distingue par sa réduction de la consommation de carburant et de l'usure des pneus.
Acier haute résistance : Les matériaux de la plaque d'âme et des parties critiques utilisent de l'acier faiblement allié à haute résistance, conforme aux normes techniques avancées nationales.
Présentation de la semi-remorque à paroi latérale
Application | La coopération |
Transport de fret commercial | Coopération OEM possible |
Tuyaux, acier, bois Transport | Coopération CKD Disponible |
Équipement, transport de véhicules | Coopération SKD disponible |
Aperçu des caractéristiques et avantages des semi-remorques |
FEA - Analyse par éléments finis utilisée dans les véhicules pour améliorer les performances du produit. | La peinture par électrophorèse est appliquée de manière à ce que la résistance et l'effet de la peinture puissent durer plus de 10 ans. |
L'acier haute résistance de pleine épaisseur et la teneur en titane de 0,98 % garantissent la solidité de la poutre et du cadre. | 42 nervures résistantes garantissent la sécurité et la capacité de transport. |
Le système de suspension anti-abrasion des pneus, spécialement conçu, empêche le décalage des pneus après le chargement. | Supervision du soudage au niveau national ; 30 minutes par processus de plus que le temps de soudage normal. |

Spécifications de la semi-remorque à paroi latérale
2 Essieux | 3 Essieux | 4 Essieux |
Marque : Shandong Hezhong | Marque : Shandong Hezhong | Marque : Shandong Hezhong |
Capacité de chargement : 30-60T | Capacité de chargement : 30-80T | Capacité de chargement : 40-100T |
Type de gooseneck : Optionnel | Type de gooseneck : Optionnel | Type de gooseneck : Optionnel |
Poutre principale |
Matériau : Q345/T700 | Matériau de la poutre principale : Q345/T700 | Matériau de la poutre principale : Q345/T700 |
Épaisseur de la plaque supérieure : 12mm | Épaisseur de la plaque supérieure : 16mm | Épaisseur de la plaque supérieure : 18mm |
Épaisseur de la plaque intermédiaire : 6mm | Épaisseur de la plaque intermédiaire : 10mm | Épaisseur de la plaque intermédiaire : 12mm |
Épaisseur de la plaque inférieure : 14mm | Épaisseur de la plaque inférieure : 18mm | Épaisseur de la plaque inférieure : 20mm |
Hauteur de la poutre principale : 500mm | Hauteur de la poutre principale : 500mm | Hauteur de la poutre principale : 500mm |
Dimensions du produit |
L*L : 13000mm*2550mm | L*L : 13000mm*2550mm | L*L : 13000mm*2550mm |
Hauteur des parois latérales : 600mm-1700mm | Hauteur des parois latérales : 600mm-1700mm | Hauteur des parois latérales : 600mm-1700mm |
Essieu |
2 Essieux *13 Tonnes VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Autre | 3 Essieux *13/16 Tonnes VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Autre | 4 Essieux *13/16 Tonnes VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Autre |
Pneu |
12R22.5 (8 Pièces) Linglong/Triangle/Double-Coin/ Bridgestone/Autre marque | 12R22.5 (12 Pièces) Linglong/Triangle/Double Coin/ Bridgestone/Autre marque | 12R22.5 (16 Pièces) Linglong/Triangle/Double-Coin/ Bridgestone/Autre marque |
Jante |
9.00*22.5 (8 Pièces) Acier/Aluminium | 9.0*22.5 (12 Pièces) Acier/Aluminium | 9.00*22.5 (16 Pièces) Acier/Aluminium |
Ressort à lames |
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10Pcs | 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10Pcs | 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10Pcs |
Pivot de direction |
#50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque |
Béquille |
28 Tonnes Deux vitesses JOST/Autre marque | 28 Tonnes Deux vitesses JOST/Autre marque | 28 Tonnes Deux vitesses JOST/Autre marque |
Peinture du véhicule |
Peinture électrophorèse | Peinture électrophorèse | Peinture électrophorèse |
Plan de conception
Cette semi-remorque est conçue pour transporter divers types de cargaisons, y compris des marchandises nécessitant une protection et une sécurité supplémentaires pendant le transport. Avec ses trois essieux, elle peut supporter des charges lourdes tout en maintenant une stabilité optimale sur la route. La structure combine un cadre en acier et des parois latérales en aluminium, à la fois robustes et légères. Les parois latérales sont renforcées par des poutres verticales pour une résistance et une stabilité accrues, facilitant également la fixation de la cargaison.

Plan de conception
La remorque à paroi latérale est une prouesse d'ingénierie conçue pour répondre aux exigences rigoureuses de l'industrie du transport moderne. Son design innovant de paroi latérale en fait l'une des remorques les plus polyvalentes et fonctionnelles du marché. Les parois latérales, robustes et durables tout en restant légères, permettent de transporter des charges lourdes sans compromettre les performances. Leur système amovible offre une personnalisation adaptée à chaque besoin logistique.

Plan de conception
La semi-remorque à paroi latérale est une solution polyvalente et efficace pour le transport sécurisé de divers types de marchandises. Ses plans intègrent toutes les caractéristiques nécessaires à une remorque fiable et durable. Son cadre robuste, fabriqué en matériaux de haute qualité, résiste aux charges lourdes et aux terrains difficiles, garantissant la sécurité du chargement. Les parois latérales en acier ou aluminium offrent une protection optimale contre les intempéries et autres éléments extérieurs.

M. Owen Zhang
owen@vehiclemaster.com
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